為什么輸送過(guò)程中需要充氮并拆卸套管等部件？在真空注油時(shí)，為什么要拆除儲(chǔ)油柜和安全氣道？

當(dāng)大型變壓器的運(yùn)輸重量超過(guò)運(yùn)輸車的承載能力時(shí)，必須釋放油來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸。然而，一旦油被釋放，油箱內(nèi)的鐵心和繞組就會(huì)與空氣接觸。盡管空氣中含有75%的氮?dú)猓渲械牡獨(dú)夂兴?。與鐵心表面接觸會(huì)導(dǎo)致鐵心生銹，而與繞組接觸則會(huì)使繞組吸濕，降低其絕緣強(qiáng)度。因此，在放油后通常會(huì)充入干燥的純氮?dú)?，以克服鐵心生銹和絕緣強(qiáng)度降低的問(wèn)題。

在將充氮的變壓器運(yùn)送到工地后，應(yīng)檢查氮?dú)獾膲毫σ源_保箱內(nèi)仍有足夠的氮?dú)狻Ｈ缓?，?yīng)釋放氮?dú)獠⒘⒓醋⑷敕蠘?biāo)準(zhǔn)的變壓器油。在釋放氮?dú)鈺r(shí)必須注意安全，因?yàn)槲氲獨(dú)鈱?duì)人體有生命危險(xiǎn)。在氮?dú)馕赐耆尫胖?，不得進(jìn)入油箱檢查設(shè)備，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

雖然通過(guò)充氮可以降低運(yùn)輸重量，但這只是解決運(yùn)輸車裝載的問(wèn)題。此外，還需要確保運(yùn)輸尺寸小于隧道、橋梁等限制。為了滿足運(yùn)輸尺寸的要求，必須拆卸大型變壓器的套管等組件，詳細(xì)要求可參見(jiàn)圖89—1的鐵路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)限界。

在真空注油時(shí)，由于儲(chǔ)油柜和安全氣道的機(jī)械強(qiáng)度無(wú)法滿足抽真空的要求，如果不拆除，可能會(huì)損壞安全氣道的玻璃膜，導(dǎo)致碎片掉落到設(shè)備上。同樣，儲(chǔ)油柜也可能被損壞。因此，在真空注油時(shí)，不能安裝儲(chǔ)油柜和安全氣道，而是應(yīng)該用蓋板臨時(shí)封閉。

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